Mersin Limani, her geçen gün kararli yükselisini sürdürüyor. Ocak-Agustos 2021 döneminde de gelismesine devam eden MIP, konteyner islem hacminde yüzde 10 büyüme kaydetti. Konteyner hacminin bir önceki yila göre yüzde 19’luk artisla kapatildigi agustos ayinda, konvansiyonel kargo islem hacminde ise bir önceki yilin ayni ayina göre yüzde 127 oraninda yükselis oldu. Konvansiyonel yükler bazinda ilk 8 ayda gerçeklesen islem hacmi ise bir önceki yilin ayni dönemine göre yüzde 8 artisla istatistiklere yansidi.
MIP’den yapilan açiklamaya göre, yakalanan heyecan verici bu rakamlar, Türkiye’nin stratejik deniz kapisi Mersin’i “Dogu Akdeniz’in Lider Limani” yapma çabasinda olan MIP’nin hedefi dogrultusundaki kararliliginin göstergesi oldu.
“Türkiye, salginin is dünyasi üzerindeki etkisini olumlu yönde yönetti”
MIP Genel Müdürü Johan Van Daele, yaptigi açiklamada, Mersin Limanindaki gelismeleri, hedeflerini ve pandemi sürecinin limana yansimalarini degerlendirdi. Dünyanin, pandemi salgininin neden oldugu ticaretteki ani bozulmalara baglantili olarak, ticaret hacimlerinde beklenmedik artislarla karsi karsiya kaldigini belirten Van Daele, “Ancak, ülkeler arasindaki ticaretin asla durmayacagi yerlesik bir gerçektir. Dünyanin her yerinde oldugu gibi Türkiye ve MIP de salginin baslangicinda ani ekonomik yavaslamalar, kilitlenmeler ve kapali sinir kapilari ile karsi karsiya kaldi, ancak yüksek dayaniklilik seviyeleri sayesinde Türkiye ve bölgenin, salginin is dünyasi üzerindeki etkisini olumlu yönde yönettigini not ediyoruz” dedi.
“MIP, 2020’yi en yüksek konteyner hacmiyle tamamladi”
Hükümetin normallesme ve istikrara yönelik adimlarinin ardindan, 2020’nin dördüncü çeyreginde ticarette güçlü bir toparlanma ve önemli hacimde bir büyüme oldugunu dile getiren Daele, bu büyümenin de 2020’nin genel negatif küresel rakamlarina kiyasla MIP ve Türkiye’nin son çeyrek rakamlarini olumluya çevirecek kadar güçlü oldugunun altini çizdi. Daele, “MIP, toparlanma döneminde bölgedeki narenciye sezonuna denk gelen ve ihracata yönelik üretimi desteklemek için ithal hammadde talebini artiran muazzam güçlü bir ihracat büyümesi yasadi. MIP, 2020’yi 2 milyon TEU’nun üzerinde, Türkiye’deki bir terminal tarafindan bugüne kadar elde edilen en yüksek konteyner hacmiyle tamamladi. Bu zorlayici pandemi sürecine ragmen, erken alinan Covid-19 güvenlik önlemleri, operasyonel sürekliligi ve halkimizin güvenligini garanti etti” ifadelerini kullandi.
“Bos konteyner sikintisiyla karsi karsiyayiz”
Ancak, bugün piyasada yeni bir zorlukla, bos konteyner sikintisiyla karsi karsiya olduklarina dikkat çeken Daele, “Bu sikinti, salginin olasi yeni dalgalarina karsi koruyucu ve önleyici yaklasimlar, stokçuluk egilimi ve dünya pazarindaki hammadde fiyatlarinin artmasiyla siddetlenmistir. Sonuç olarak, MIP ve diger Türk limanlari, Covid-19 virüsünün yayilmasi sona erene kadar yakin gelecekte beklenmedik hacim dalgalanmalariyla basa çikmak zorunda kalacaktir” diye konustu.
“MIP, Türkiye’nin dünyaya açilan stratejik kapilarindan biridir”
Limanin kapasitesi ve genisletme projesine de deginen Daele, MIP’nin, yüksek ihracat ve ithalat hacimleriyle yogun zamanlarda maksimum terminal kapasitesine yakin olduguna isaret etti. Önümüzdeki yillardaki ekonomik büyüme göz önüne alinarak tüm paydaslara hizmet vermek için saha ve rihtimlarin genisletilmesi gerektiginin altini çizen Daele, geç kalinmadan projenin en kisa sürede baslamasi gerektigini vurguladi. Daele, söyle devam etti: “ MIP ayrica, sadece ticaretin sürekliligini saglamak için degil, ayni zamanda hinterlandi ve lojistik ekosistemdeki kilit rolünü korumak için Mersin’deki verimli konteyner kapasitesini olusturmak zorundadir. MIP sadece Türkiye’ye hizmet etmekle kalmayip ayni zamanda Irak, Suriye ve BDT ülkelerine dolayisiyla dünyaya açilan stratejik kapilardan biridir. Bu ekosisteme gerekli kapasitenin saglanmasi, bölgede güçlü baglantiya sahip sürdürülebilir bir is ortaminin hazirlanmasi için her zaman kritik gereksinimlerden biri olacak ve böylece daha fazla yatirim karari alinacaktir. Üstelik bu tür bir gelisme, sadece müsterilerin tedarik zincirlerinde deger olusturmakla kalmayip lojistik verimliliklerini de artiracaktir. Bunu desteklemek için MIP, hinterlant kapsamindaki müsterilerine daha iyi görünürlük ve baglanti saglayarak tedarik zinciri esnekligini artirmaya yönelik yogun bir sekilde çalismaktadir. Intermodal baglanti, dijital platformlar ve yüksek katma degerli lojistik, paydaslarimiza hizmet seklimizi dönüstürecektir. MIP, dijital bir platformda mevzuat uyumlulugu portallari saglamak için gümrüklerle yakin is birligi yapiyor. MIP, sadece altyapinin gelistirilmesine degil, ayni zamanda genisleme projesi üzerindeki çalismalar sirasinda ve sonrasinda da verimliligi ve operasyonel kapasiteyi artirmak için teknolojinin gelistirilmesine odaklaniyor.”
“Çok boyutlu bir genislemenin pesinde olacagiz”
MIP’in sürdürülebilirlik alaninda liderlik hedefleri oldugunu belirten Daele, “2030 yilina kadar karbon emisyonlarimizi yüzde 50 oraninda azaltmak, öncelikli hedefimizdir. Bunu saglamak için ilgili tüm paydaslarla güçlü bir is birligiyle hareket edecegiz. MIP ayrica, çalisan beceri tabanini artirmaya ve gelecekteki Endüstri 4.0 gelismeleriyle entegre olmaya odaklanacak. Sonuç olarak, insan gelisimi, teknoloji, çevre ve terminal tasarimini kapsayan çok boyutlu bir genislemenin pesinde olacagiz” dedi.
