Bin 500 metrekarelik aydinlatilmis Türk bayragi tasiyan son tabliye blogu. 1 Eylül Çarsamba günü Gelibolu’daki Sütlüce santiyesine ulasti.
Imalatçi firma Çimtas'in Gemlik ve Gölcük fabrikalarinda üretilen tabliyelerin ilki, 20 Kasim Cuma günü firmaya ait ‘GMK- 1' isimli gemi ile 18 saat süren yolculukla Çanakkale'ye getirilmisti. 87 tabliyeden olusan köprünün ana yollarinin sonuncusu Gölcük Tesisleri'nden 31 Eylül Sali günü yola çikti. Gelibolu Sütlüce'deki santiyeye getirilen bin 500 metrekarelik aydinlatilmis Türk bayragi tasiyan son tabliye blogu 1 Eylül'de Çanakkale'ye ulasti.
Nüfusa paralel olarak artan araç sayisiyla birlikte Çanakkale Bogazi özellikle bayram tatillerinin yani sira yaz aylarinda yasanan yogunluga bagli olarak uzun bekleme süresiyle geçilebilirken, kis aylarinda olumsuz hava kosullarinin etkili oldugu günlerde ulasimda aksamalar yasaniyor. Tüm bu problemlere kalici çözüm üretecek ve bogazda kesintisiz ulasim saglayacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün hizmete açilmasi için geri sayim basladi. Avrupa ve Asya kitalarini Çanakkale Bogazi'nda ilk kez birbirine baglayacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün temeli, Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan 18 Mart 2017'de atilmisti. Proje, Malkara ile Çanakkale arasinda 1915 Çanakkale Köprüsü'nü de içeren 88 kilometre otoyol ve 13 kilometre baglanti yolundan olusuyor.
53'üncü tabliye blogu yerlestirildi
Her biri 45 metre genisliginde, 48 metre uzunlugunda ve 700 ton agirligindaki tabliye bloklarinin baglanacagi aski halatlarinin ana halatlara montaj islemi 6 Temmuz Sali günü baslamisti. Dün de Asya ve Avrupa'daki kule ayaklarinin orta açikligina 53'üncü tabliye blogu yerlestirildi. Gemiyle getirilen tabliyelerin montaji itme- sürme yöntemi ile gerçeklestiriliyor.
Dünyanin en büyük asma köprüsü unvanina da sahip olan köprünün ayaklari 318 metrelik yüksekligiyle 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi'ni simgeliyor. Çanakkale'nin Lapseki ilçesine bagli Sekerkaya ile Gelibolu'nun Sütlüce mevkii arasinda yapimi süren 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayaklari 16 Mayis Cumartesi günü Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan'in video konferansla katildigi törenle tamamlanmis ve 32 bloktan olusan köprünün ayak yüksekligi 318 metreye ulasmisti.
Köprüde Seyit Onbasi tasviri yer alacak
Kulelerin en ucunda ise Çanakkale Savaslari'nin unutulmaz kahramani Seyit Onbasi'nin sirtlayarak namluya sürdügü top mermisi tasviri yer alacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Cumhuriyet'in kurulusunun 100'üncü yilini temsilen orta açikliginin 2023 metre olmasi planlaniyor. Bu açiklik, dünyanin en yüksek kuleler arasi açikliga sahip asma köprü olmasi özelligini tasiyor. Köprü hizmete açildiktan sonra iki yaka arasindaki ulasim mesafesi 6 dakikaya inecek. Köprünün bölgeye de ciddi faydalar saglayacagi ve özellikle Lapseki'ye yatirimci talebinin artacagi öngörülüyor.
18 Mart 2022'de tamamlanacak
1 asma köprü, 2 yaklasim viyadügü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çesitli ebatlarda menfez, 12 kavsak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakim isletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu insa edilecek. Projeyi üstlenen Ulastirma ve Altyapi Bakanligi, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 18 Mart 2022'de tamamlanarak hizmete açilacagini bildirmisti.
Tatilcilerin feribot çilesi bitecek
Marmara ile Trakya'dan Çanakkale ve Ege Bölgesi'ne gelen tatilciler, yaz sezonunda her yil uzun araç kuyruklarindan sikayet ediyordu. Köprünün tamamlanmasiyla birlikte vatandaslar kuyruk beklemeden Çanakkale Bogazi'ni 6 dakikada geçebilecek.
